Solución integral para el arranque y aislamiento de baterías pesadas
El mercado de repuestos automotrices exige componentes versátiles que funcionen tanto como un relé de arranque de coche 500A como un desconectador general de circuitos. Este dispositivo multifuncional cumple ambos propósitos, simplificando la instalación eléctrica en camiones, vehículos agrícolas y sistemas de almacenamiento solar móvil que operan a 24V.
Maximiza la eficiencia de tu red de 24V de alta potencia
- Instalación como relé de encendido: Conecta directamente el motor de arranque para recibir los 500A necesarios en motores diésel de gran cilindrada.
- Uso como interruptor principal: Colócalo en la salida del banco de baterías de tu RV para aislar los consumos de los inversores de corriente.
- Optimización de espacio: Al combinar alta corriente y control de arranque en un solo bloque, reduces el cableado y los puntos potenciales de falla.
Ficha técnica para instaladores eléctricos
| Denominación del producto | Relé interruptor de alta corriente |
| Tensión de trabajo de bobina | 24V (Tuerca de cobre) |
| Amperaje máximo soportado | 500A en pico de arranque |
| Tipo de circuito | Unipolar de vía única (SPST) |
Los instaladores buscan componentes que reduzcan las caídas de voltajes en líneas largas de corriente continua. Gracias a los terminales de cobre galvanizado, este interruptor de alimentación principal garantiza que la energía llegue intacta a los calentadores o al motor de arranque, mejorando el rendimiento general del vehículo en climas fríos.
Preguntas frecuentes
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